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    公司新聞
    鉛酸蓄電池充電正常,延長壽命。
    一、新鉛酸蓄電池初充電
    鉛酸蓄電池的第一次充電稱為初充電,初充電對鉛酸蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足,則鉛酸蓄電池荷電容量不高,使用壽命也短,充電次數也增多;若充電過量,則鉛酸蓄電池電氣性能雖然好,但也會損害鉛酸蓄電池本身,縮短它的使用壽命,所以新鉛酸蓄電池要小心謹慎地進行初充電。
    對于普通鉛酸蓄電池在使用前一定要按充電規范進行初充電。對于干荷電鉛鉛酸蓄電池,正常按使用說明書的在規定的兩年儲存期內若需使用,只要加入規定密度的電解液擱置15min,不需要充電即可投入使用。但是,如果儲存期超過兩年,由于極板上有部分氧化,為了提高其電荷容量,使用前應進行補充充電,充電5小時-8小時后再用。
    二、鉛酸蓄電池不能過量
    上一點已經講術過鉛酸蓄電池初充電不宜過量充電,但正常使用后,經常過量充電,即使充電電流不大,但電解液長時間“沸騰”,除了活性物質表面的細小顆粒易于脫落外,還會使柵架過分氧化,造成活性物質與柵架松散剝離。
    這種過量充電除了是時間過量,電流也應按照顧要求充電,一般情況下鉛酸蓄電池充電電流最優為電池容量的10%,不宜超過電池容量的30%,否則電池容易變形損壞。
    三、鉛酸蓄電池補充充電
    這是對于起動型鉛酸蓄電池而說,有些駕駛員常忽視對在用車鉛酸蓄電池的補充充電。由于鉛酸蓄電池在車上充電不徹底,易造成極板硫化;同時,在使用中充、放電的電量是不平衡的,倘若放電大于充電而使鉛酸蓄電池長期處于虧電狀態,鉛酸蓄電池極板就會慢慢硫化。這種慢性硫化,會使鉛酸蓄電池電荷容量不斷降低,直到起動無力,大大縮短鉛酸蓄電池的使用壽命。為使鉛酸蓄電池極板上的活性物質及時得到還原,減少極板硫化,提高鉛酸蓄電池電荷容量,延長其使用壽命,對在用車鉛酸蓄電池應定期進行補充充電。
    四、鉛酸蓄電池充電時極性不能相反
    由于鉛酸蓄電池正負極板材料不同,除了活性物質外,負極板還添加了硫酸鋇、腐殖酸、炭黑和松香等材料,用來防止負極板收縮和氧化。另外,每個單格鉛酸蓄電池的負極板數又總是比正極板數多一片,而且負極板比正極板略薄。當進行鉛酸蓄電池的初充電或補充充電時,若不注意極性,會使鉛酸蓄電池充反,使正、負極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4,造成鉛酸蓄電池電荷容量不足,不能正常工作,甚至導致鉛酸蓄電池報廢。因此,充電時一定要注意極性,切不可極性充反。
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