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柴油機組蓄電池（柴油發電機電池、柴油機組電瓶、柴油發電機電瓶、柴油發電機蓄電瓶）根據法拉第電解定律，電池的容量與活性物質的量成正比，這是容量設計的基礎和思想。容量大活性物質必然要多，容量小活性物質少。在此基礎上，根據蓄電池的類型和用途，根據性能、壽命、成本等的具體要求，結合電池測試結果，確定活性物質的利用率，從而正確合適的活性物質的量。

正極活性物質PbO2的理論當量為4.462g/（A·h）,負極活性物質Pb的理論當量為3.865 g/（A·h）,硫酸的理論當量為3.659 g/（A·h）。實際應用的蓄電池活性物質的利用率與電池的放電率有關，基本在30%-70%之間。

由于蓄電池的用途非常廣泛，使用的狀況和環境又不同，所以蓄電池設計時，要考慮活性物質的利用率。一般原則是，淺充淺放的蓄電池，如機組起動用蓄電池，一般活性物質的利用率設計得高；深充深放的蓄電池的活性物質的利用率低，如動力型蓄電池、儲能蓄電池；要求壽命較長的蓄電池，活性物質的利用率要低一些。

蓄電池用戶的使用環境和狀況各式各樣，要求也各不相同，因此活性物質的利用率要根據使用的不同和個工廠的生產情況進行調整和確定。

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